La acebeda.

La acebeda. Para mas informacion, pulsar aqui.

Imagenes de los autobuses que suben a la Acebeda:





Los fines de semana,si el 196 de las 9 es un coche largo,se realiza el transbordo al microbus. De lunes a viernes,existe el 191B,que conecta con el 191,habitualmente se realiza con microbuses o en su defecto un coche corto (el amarillo). Horarios AQUI.
Saludos.

Nueva cara al BLOG.

Proximamente dejaré de hablar de lineas de autobus y empezaré a mostrar fotos de carteles de pueblos.
El proximo reto..., Comunidad de Madrid.
Espero cumplirlo.
Saludos.

Propuesta de mejora de la linea 3.

La linea 3 a dia de hoy es de las mas peculiares,ya que casi casi llega a ser circular y atraviesa el centro y pasa por lugares de interes turistico.
Se me ocurre crear la C3 (CIRCULAR 3) que recorra sol-gran via-pza españa-gta san vicente-gta toledo-sol (mirad el mapa) y la cabecera estaria en gta san vicente.
Luego la 3 limitar en PZA españa y cruzar la gran via en ambos sentidos como se ve en el mapa 2.
La C3 podria tener 40 min para dar la vuelta,con 2 coches cada 20 min o 4 cada 10,y podria hacerse con los nuevos microbuses italianos de gas bredarmenari que van a traer.
Aqui el mapa 1 (linea C3)

Y este el de la propuesta del nuevo recorrido de la 3 (la parte que modificaria):

Propuesta ampliacion linea 155 y mejora linea H (96)

Tras meditar,el barrio de colonia jardin necesita una nueva conexion con aluche por parte de la emt,porque no es muy normal que los domingos y sabados por la tarde no hay servicio de la emt para ir a aluche teniendo que cojer los autobuses de boadilla y pozuelo.
La idea es que la H suba y baje por la AV de los Poblados en ambos sentidos y la 155 haga el recorrido de la linea H a si paso por campamento pero a ambos sentidos.
La linea 155 tendria que poner 2 coches mas de lunes a viernes y los sabados y domingos 1 autobus.
Os dejo una mapa casero de la idea,si teneis dudad opinad.

Autobus de la EMT en la linea H

Propuesta de modificacion de linea 28 de la EMT de madrid.

Tras mucho meditar la línea 28 debería ampliar el recorrido tal y como se detalla en el dibujo.
El 1 significa la ultima parada de descenso de viajeros y el 2 la primera parada/cabecera de la linea.

El desvío es continuar por Alfonso XII hasta atocha como la 19 y realizar todas las paradas.
Una simulación de como quedarían los letreros es esta:

Es cutre pero es que no hay muchos medios.

¿Este blog para que es?

Este blog lo creo para poner mis ideas y ocurrencias del lineas de autobus de todas partes,porque no se sabe donde puedo aparecer.